Nagyon kellemetlen tud lenni, amikor reggel indulnánk munkába, beülünk az autóba, de nem tudunk elindulni, mert a kulcs nem forog el a gyújtáskapcsolóba. Hiába igyekszünk, meg sem moccan.

Ilyenkor két eset áll fent. Az egyik, hogy gond van a gyújtáskapcsolóval. Ebben az esetben sajnos a gyújtáskapcsoló menthetetlen, nem fogjuk tudni megjavíttatni, csak a csere lehet a megoldás. Ez persze nem olcsó mulatság, de semmiképp se álljunk neki magunk, ahogyan a kulcsot se feszegessük csak azért, hogy kijöjjön.

Előfordulhat ugyanis, hogy nem a gyújtáskapcsoló okozza a problémát, hanem a kulcs. A kulcs bár elég masszív anyagból van, de nem törhetetlen. Előfordulhat, hogy megviseli a mindennapi igénybevétel, és megsérül. Ha pedig sérülés vagy repedés keletkezik rajta, már nem fogjuk tudni rendeltetésszerűen használni, és megeshet, hogy beszorul a gyújtáskapcsolóba. Ilyenkor a legfontosabb, hogy semmi esetre se próbáljuk kiszedni, várjuk meg a szerelőt, mert neki nagyobb esélye van a gyújtáskapcsoló megsértése nélkül megszüntetni a problémát.

Mi történik, ha a kormányzárat nyitja a kulcs, de tovább nem forog?

Az is gyakorta megesik, hogy bár a kulcs elmozdul a gyújtáskapcsolóba, de csak a kormányzárat képes kioldani, tovább nem tud fordulni. Ilyenkor sajnos nem a kulcs lesz a hibás, még csak nem is a gyújtáskapcsoló, hanem a kormányzár. Ez pedig talán a legrosszabb eshetőség, ami megeshet velünk, ugyanis ilyenkor nem marad más megoldás, mint a csere, ehhez pedig szét kell majd szedni a gyújtáskapcsolót, de a kormányzárat is. Nagy munka, nem is olcsó, így ezt az eshetőséget jobb elkerülni.

Mindig óvatosan adjuk rá a gyújtást, ha kocsiba szállunk, és ha tehetjük, rendszeresen ellenőrizzük a kulcsot, hogy nincs-e valamilyen fizikai sérülés rajta, mert ezzel megelőzhetjük, hogy a gyújtáskapcsolóba szoruljon, esetleg bele is törjön. Ha ugyanis a kulcs a gyújtáskapcsolóba törik, nagy rá az esély, hogy a gyújtáskapcsolót is cserélni kell, nemcsak a kulcsot, ez pedig jóval költségesebb lesz, mint egy kulcscsere.