Vannak olyan esetek, amikor állunk az autó mellett, szeretnénk kinyitni, elindulni, de bármit teszünk, a zár csak nem akar engedni. Jó esetben a kulcsot még be tudjuk dugni a zárba, de előfordulhat, hogy már az sem megy. Mit tegyünk ilyenkor?

Az első lépés, hogy ellenőrizzük az akkumulátor állapotát, ugyanis a mai zárak már elektromechanikusak, így ha lemerült az aksi, és nincs áram, akkor a zár sem fog működni. Csak fel kell tölteni, és a probléma megoldódik. Azonban megeshet, hogy nem ússzuk meg ennyivel.

Ha be sem tudjuk dugni a kulcsot a zárba, akkor biztosak lehetünk benne, hogy valaki megpróbálta feltörni. Ebben az esetben hívjunk gyorsan szerelőt, és cseréljük ki a zárat, mielőtt a próbálkozó visszajön, és sikerrel jár. Ha a kulcs a zárban van, de nem történik semmi, esetleg körbe-körbe forog, akkor nem ússzuk meg a cserét. Vagy a kulcs vagy a zárbetét rossz, így mindenképp a csere lesz a megoldás. Az is megeshet, hogy azért nem nyílik a kocsi, mert a kulcsot a zárba törtük. Ebben az esetben a zár még menthető lesz, a kulcs viszont már nem.

Bent vagyunk a kocsiba, és ekkor kezdődnek a gondok, mit tegyünk?

Az is megeshet, hogy a kocsiba ugyan be tudunk jutni, viszont elindulni már nem tudunk. Vagy épp kiszállni. Ha ilyet tapasztalunk, akkor nem ússzuk meg a dolgot roncsolás nélkül, és zárbetétcserére is szükség lesz. Megeshet viszont, hogy nem a zár, hanem a gyújtáskapcsoló okozza a gondot. Egyrészt szorulhat, ami kopásra utal. Ez a kulcs vagy a gyújtáskapcsoló esetében is előfordulhat, valamelyiket cserélni kell majd. Az is megeshet, hogy a kulcs a gyújtáskapcsolóba törik. Ilyenkor még menthető a helyzet, a kulcs viszont nem, abból új kell majd.

A következő gond, ha a kulcs a zárban van, de nem forog el. Ez akkor történhet meg velünk, ha gyújtáskapcsoló tönkre megy, ilyenkor nem ússzuk meg a cserét. A rosszabbik eset, ha csak a kormányzárig forog, és onnantól már nem, mert akkor a kormányzár ment tönkre. Ez nagy gond, mert az egész szerkezetet szét kell szedni hozzá.